Barriere Fonoassorbenti Ferroviarie: 800 Pali Elicoidali Lungo la Linea di Tampere

A Tampere, in Finlandia, Paalupiste ha realizzato le fondazioni per due barriere fonoassorbenti lungo una linea ferroviaria attiva. L'incarico comprendeva progettazione, produzione e installazione di fondazioni a pali elicoidali per 1.700 metri totali di barriere. Una barriera era alta 1,3 metri e l'altra 3 metri.

I casi di carico e la progettazione strutturale sono stati considerati con cura per garantire affidabilità ed efficienza dei costi. Il progetto delle fondazioni differiva tra le due barriere. La barriera da 1,3 m usava un singolo palo elicoidale sotto ogni montante. La barriera da 3 m usava una fondazione a doppio palo collegata da una trave in acciaio sotto i montanti. Questa configurazione migliora la distribuzione dei carichi sotto i carichi laterali del vento: un'elica contrasta il sollevamento e l'altra la compressione contemporaneamente.

La configurazione a doppio palo migliora anche le tolleranze di installazione e l'efficienza di saldatura. La saldatura si può eseguire dall'alto verso il basso, con risparmio di tempo e in genere migliore qualità del cordone rispetto ai casi in cui i cappucci devono essere saldati da sotto.

L'installazione è stata eseguita con escavatori dotati di ruote ferroviarie, che permettono uno spostamento agevole lungo i binari. Poiché l'installazione di pali elicoidali è poco rumorosa rispetto alla maggior parte degli altri metodi di palificazione, il lavoro si è potuto svolgere anche di sera e di notte senza disturbare le comunità vicine.

I pali elicoidali sono adatti a molte applicazioni ferroviarie oltre alle barriere fonoassorbenti, tra cui segnaletica, portali e ponti. L'attrezzatura di installazione leggera riduce la necessità di preparazioni di cantiere estese rispetto a macchinari di palificazione più pesanti.